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SUZUKI NO BRASIL SUZUKI NO MUNDO HISTÓRIA DA SUZUKI

1977

Nascimento do último LJ, o LJ80

O desenvolvimento do que era originalmente um 4x4 utilitário continuou com o último modelo LJ, o LJ80.
As mudanças externas realizadas foram mínimas, com pára-lamas dianteiros e traseiros mais largos e retos, oferecendo um estilo mais robusto e esportivo.
O capô passou a ter duas molas com trava como nos primeiros LJs e foi levemente elevado para criar mais espaço para a principal mudanças: um novo motor. Com quatro cilindros, refrigeração a água, 800cc e quatro marchas, produzindo 41cv.
O LJ80 vendeu muito bem na Austrália, onde entrou em 1978, mas isso foi apenas o início. No mesmo ano, LJ80 começou a ser exportado também para a Holanda, entrando depois no resto da Europa, onde criou uma sólida base para um novo mercado: veículos 4X4 capazes de ir a qualquer lugar, sempre com muita diversão.

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