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SUZUKI NO BRASIL SUZUKI NO MUNDO HISTÓRIA DA SUZUKI

1968

O DESENVOLVIMENTO DE VEÍCULOS LEVES 4X4

O primeiro Suzuki 4X4 foi também o primeiro veículo de pequeno porte com tração integral produzido em massa no mercado japonês. Com o desenvolvimento tendo iniciado em 1968, o primeiro Suzuki 4X4 começou a ser vendido dois anos depois e apenas na versão com 3 assentos.
Para atender às limitações de tamanho da carroceria da categoria, o estepe do veículo teve que ser acomodado atrás do banco do passageiro dianteiro, solução hoje bastante comum em picapes de pequeno porte.
O primeiro Suzuki 4X4 era um veículo simples, com portas em lona abertas por meio de zíper, suspensão com molas semi-elípticas que davam conta do trabalho pesado, apesar da pequena e leve tração 4X4 (para se ter uma idéia, o veículo pesava apenas 600kg e tinha uma distância entre-eixos de menos de 2m). Um chassis separado permitiu o uso de painéis de carroceria bastante leves.
O primeiro LJ possuía um motor tão novo quanto pequeno, com apenas 2 cilindros, 360 centímetros cúbicos de capacidade, 2 marchas, refrigeração a ar e 25 CV de potência.

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